HOT ! 早割チケット 新品GRU　ビッグローターキット　（7本スリット　280φ）　リア　アバルト パーツ

アバルトに取り付け予定で購入しておりましたが、いい車両とで会えなかった為、先走って購入していたこちらも売却致します。ジムニーJB74 JB64 シックスセンス キャリパーカバー フロントセット。現在の定価は69300円となります。初代後期ソアラ MZ12 サイドブレーキシュー 純正品 未使用新品。↓こちらの商品となります。新品GRU　ビッグローターキット　（7本スリット　280φ）　リア　アバルト。http://cybershop.asso.co.jp/view/item/000000002626ABARTH595の純正ブレーキローターは、皆様ご存知のように「ドリルド」になっています。ハイエース200 WEBER Sports ブレーキキャリパー。皆様、ドリルドローターって実は少しブレーキパットに対する攻撃性が高めってご存知でしたか？ブレーキローターのパッドに対する攻撃性は、プレーン→スリット→ドリルドの順に高くなっていきます。RX7 fc3s エアーポンプ。攻撃性が高いという事はブレーキの鳴きが出やすかったり、ローター自体の消耗も実は早かったりします。マスターシリンダーカップキット(シングル用)。この攻撃性能や消耗が早くなる理由・・・・これは放熱・冷却性能の低さによるところがあり、ブレーキパッドはその種類により作動温度範囲があるのですが、ドリルドローターの場合、冷却効果が低いため温度が高くなりやすく、ブレーキパッドの良い部分を活かしきれないケースが。30アルファード後期・WEBER Sport ブレーキキャリパー。。GRヤリス RZ 純正ディスクローター　GXPA16 フロントのみ。。SUBARU ブレーキキャリパー 4pod 2pod前後セット。。空冷VW TYPE2 ディスクブレーキキット。対してビッグなスリットローターは、大型化されたローター径とスリットの効果で冷却効果が高く、 純正はもちろんですが、より高性能なブレーキパッドでも性能を最大限発揮しやすくなります。インテグラタイプR　ブレンボブレーキキャリパー　左右セット。ブレーキパッドの性能を最大限発揮する＝制動力やコントロール性能の向上につながります。日産 シルビア gkテックナックルアダプター。また、ホイールのスポークから覗く大径化したローターの姿がアバルトをよりスポーティーな印象に！特にリアはフロントと比べて純正ローターは小さいので大型にしたいとのお声をよくお聞きしていました。TEAM APIO アルミブレーキパーツ 3個セット。ドリルドローターを大径化させるよりも性能面の向上が大きい製品になります！是非、今までに感じたことのないブレーキのフィーリングをお楽しみ頂けましたら幸いです。zc33s スイフトスポーツ　SWKスポーツブレーキパッド　定価41800円。適合車種：ABARTH500・595・695　リア用